印度一直是旅行心愿单之一。此次也算是说走就走的旅行, 差不多出发前一个月才开始琢磨火车票一事,亲身体验了印度火车订票系统的神逻辑。订火车票选择cleatrip,首先要搞定IRTCT的账号付个12块RMB,只要你的vpn稳定体验还算是流畅。神逻辑在于定完后,就算买成功了,也可能只是停留在waitinglist=unconfirmed,要拼运气看火车站前一晚放票结果。
越野生的地方越向往,乘体力状况良好和旅途未知突发状况前,必须一开始就把此行推向高潮,保证恒河重点先玩好,把德里作为交通中转站用途。9天的浓缩版北印之旅成型,制定城市线路和天数分布如图:Shanghai - Delhi -飞机Varanasi -飞机回Delhi -火车Agra - 火车Jodhpur - 火车Delhi - Shanghai。上海到了德里是当地清晨4点左右,别停,直接坐早班机飞去Varanasi 1-2小时然后安心的轻松两晚。
一下飞机大约是九点,未知名的焚烧薄烟让阳光朦胧无力。打车去hotel,一路车窗外的世界让你觉得乱的毫无秩序却也自有节奏。就像taxi师傅说的 “虽然我们交通情况差,但也不出车祸啊。”
整顿片刻就背上相机上路,哼着忐忑走向恒河,乱的超乎预期。只有小孩子和路人大叔的笑容让人稍感安慰。
走街串巷,无意识逛到了一个门,迈出去后,脑补无数次的恒河居然就在脚下了。对这样的恒河进场方式,非常满意!
高潮来的太突然,神带我直赴Varanasi人民沐浴的地方。
走着逛着发现气氛越来越严肃,发现原来没有一个女生。正巧路过一位看着很nice的白发白人老爷爷。他有一位当地私人地陪跟着,搭讪几句后答应同行,坐同一条小船游恒河。上了船,很快就飘到了露天火葬场。地陪小哥说,因为女性到这里都会伤心哭泣,所以不常来。
恒河的妙处就在于,片刻让你觉着深陷人间炼狱,片刻又在落日夕阳下体会生命的光辉精彩。地陪小哥深知摄影爱好者的喜好,叫唤着船夫游走在近岸的当地人之间。
夜幕降临,游到夜祭码头,别过气质不输甘道夫的老爷爷,上岸了。重头戏还是Varanasi的夜祭。可以选择呆在船上看舞台全景,也可以躲在祭台下方近距离拍摄。
夜祭结束后可以逛一下当地夜市,太多小商贩和当地菜市,也是令人兴奋的场景。
Varanasi的日出放在第二日,24h感受恒河的魅力。四点半起床,继续走到河边,踏上小船。恒河岸边的body burning是全天不灭,临晨就看到一小船欧洲人在远观祷告了。
10s 精简小video,照片还不过瘾你就戳这里↓
在hotel小哥带去的一个路边摊解决早饭,小薄饼配咖喱、甜甜的油炸小面粉、小陶土杯奶茶,名词一个都记不住。好吃哭,没人带还真不敢尝试。
恒河建筑涂鸦墙自带暖光3000k色调,太阳爬起来后,从黎明前的炼狱直接切换成艺术天堂。
大多数当地人还是非常喜欢被拍的,一不小心也会拍到ins网红。有职业被拍收费和拒绝拍摄的,请从眼神和衣着辨别。
乐意被拍 — 大多数以Couple或Family或Group的人数判断。衣着朴素,结婚的除外。
职业被拍 — 大多单人或小孩,衣着很有特色并带浓妆,或带孩子的乞丐。拍摄后请准备好零散卢比。
网红 — 比较会promote介绍自己,主动邀请拍摄无需费用。之后ins一搜Varanasi的tag,此人是出镜率暴高的happy single man。
恒河老城区里的窄小弄堂里也是很好逛,莎丽、首饰、纪念品。太挤,小心相机。但另一个出深度游人文片的还是得去BANARAS HINDU大学。一不小心还能误入一个大学新生的入学仪式。
校园里绿化不错,还有一个新修建的湿婆神庙,惬意的当地人晒太阳的地方。可惜去的时候,美术馆周日闭馆。
浪完恒河后的缓冲,Agra大概就是泰姬陵和阿格拉堡马克地标的悠闲节奏。然而,参观了那么多国家建筑之后,加上悲情的爱情故事铺垫,亲自来到泰姬陵,也是让人兴奋惊喜的。
泰姬陵三机位
一. 刚进去的第一道门,好照片要耐心的等。
二. 正面池塘前,白色大理石椅是等不到了,可以在前面一块石头上走走。
三. 出口白色阶梯,这里人还比较少,因为大多游客不回头。
其他 (记得把鞋套脱了,我只是站位)
日落机位在另一边的公园里
阿格拉堡和胜利之城的土红砖墙非遗,结构清奇。也是出人文的地方,大多印度游客都是主动约拍,还希望通过社交媒体发给他们。
如果在Agra还有时间的话,胜利之城还是非常值得驱车前往。升级版阿格拉堡,建筑群规模更大,结构也更有趣。
Jodhpur差不多快要到沙漠边境,因此气温在2月份飙升到25℃左右。老城区统一刷成蓝色,我想应该是因为沙漠天气要降温,婆罗门族信仰什么的太遥远了。每面蓝墙的门口或是窗口都会探出笑脸。
当地的娱乐活动也是非常好融入啊。男士们打牌,屋内的女士排好队邀你拍集体照欢乐多。
水井,非常有纪念碑谷的建筑元素,装逼必踩点,在当地其实是游泳池。
Blue city的全景落日机位在Mehrangarh上面,坐个tutu车便可爬上坡。鸽子配古堡一直不会让人失望。整个导览在当时战争和深闺制度背景下,古堡的结构格局就可以理解了。
内部装饰非常奢靡,彩绘玻璃和宝石镶嵌。只要是颜色都堆在一起。
图为坡顶的拍摄日落的战壕,四点五十就可以卡位,只不过五点就关门了。
以蓝色夜灯商铺做ending,在Jodphur打开Foursquare,Top1-3的餐厅都吃了一遍,从环境到食物质量都很国际化。
夜火车途径:Agra-Jodphur-Delhi,来之前看了很多篇游记描写旅客在印度火车站神经紧张的内心活动,加上去程没有买到头等舱,警惕心提到一个高度。印度火车二等舱还是非常节约空间的设计,过道窗口还有一个床铺。有幸对面铺是一家人,感觉一下子轻松不少。男主人关心的话题:中国是不是已经有5G网络了,你们的火车也有上下铺么?另一当地老大爷关心:你们的信仰?得知我们大部分是无神论者,表示你们每天早餐的时候岂不是很空虚?
回程德里定的是头等小包厢,上下铺是木制楼梯。身上只剩下一点美金,想在车上买个晚饭,在过道和几个只讲一点点英语的乘务说想兑一点印度币或者直接用美金付。结果被一穿着得体的大妈邀请到她包厢,送了一盒纸包装三明治,还掏出包里的膨化零食饼干...叮嘱说不要轻信他们并小心车上食物,三明治没有碰过请放心吃。回到车厢正感动着翻箱倒柜看看有什么国货纪念品给她时..她又送来了囊和小菜..坚持送她一副新二环人家说不需要,只想帮助异国旅行的朋友,女儿在三番Pixar工作、儿子在某游戏公司。印度只要是不作死,也有很多值得回忆的经历。#火车只定最贵的,也是有印度夜火车经验的了。
印度玩完,过山车一样的情绪,应该是没有其他城市的人文风景可以让行程如此精彩。恒河的炼狱和天堂,路边的脏乱差和国际化餐厅的贫富差距,装逼的幸福感和突然被蓝城巷子里的印度狗咆哮,一路的被害妄想症和突然之间放松的心情交叠。有机会可以再试试南印拉~ namaste~
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